Firma zawsze przestrzegała "jakości" przetrwania, reputacji, jako wiodącej filozofii biznesowej, ma doskonały zespół inżynierów, doskonały sprzęt produkcyjny i obsługę posprzedażną.
Obsługa posprzedażna i pomoc techniczna: firma zapewnia obsługę posprzedażną i pomoc techniczną zgodnie z wymaganiami i potrzebami klientów z odpowiedzią w ciągu 24 godzin.
Zapewnienie jakości, rozsądne ceny, kraj pochodzenia usług, doświadczony personel techniczny, doskonała wydajność produktu.
Istnieją zapasy awaryjne dla regularnych rozmiarów od zawsze. Ma to na celu zaoszczędzenie czasu.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem nowej generacji dedykowanym branży sprzętowej. Znajduje się w mieście Jining w prowincji Shandong, rodzinnym mieście Konfucjusza i Mencjusza. Firma jest profesjonalnym przedsiębiorstwem wspierającym sprzęt integrujący projektowanie, badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Głównymi produktami są łańcuchy, liny stalowe i ich akcesoria: szekle, sprzączki obrotowe, klipsy, pierścienie, karabińczyki i inne odkuwki i odlewy oraz przyjmują rysunki i próbki do obróbki.
Nawyki związane z przechowywaniem będą miały bezpośredni wpływ na żywotność łańcuchów śniegowych. Ogólnie rzecz biorąc, gdy łańcuch śniegowy nie jest używany, należy go wyczyścić i przechowywać po wyschnięciu. W przypadku nowych łańcuchów śniegowych należy upewnić się, że miejsce przechowywania jest suche i wentylowane.
W przypadku łańcuchów stalowych można nałożyć na niego warstwę oleju i użyć. Zawiń w plastikowe torby, aby uniknąć rdzewienia, a stalowe gwoździe gumowych łańcuchów i łańcuchów ścięgnistych można również szczotkować olejem w celu konserwacji
Dostępnych jest kilka różnych rodzajów łańcuchów do opon, w tym łańcuchy drabinkowe, łańcuchy z diamentowym wzorem i łańcuchy kablowe. Łańcuchy drabinkowe mają szereg ogniw poprzecznych, które zapewniają przyczepność, podczas gdy łańcuchy o diamentowym wzorze zapewniają bardziej równomierną przyczepność na oponie. Prowadniki kablowe są wykonane z lin stalowych, a nie z ogniw metalowych i często są lżejsze i łatwiejsze w montażu.
1. Zamontuj łańcuchy śniegowe przed podróżą, zamiast montować je po napotkaniu oblodzonych i zaśnieżonych dróg, ponieważ montaż łańcuchów śniegowych na tymczasowym parkingu jest bardziej kłopotliwy niż ich wcześniejszy montaż i nie sprzyja bezpieczeństwu.
2. Kiedy musi zostać zainstalowany lub zdemontowany w drodze, upewnij się, że znajdujesz się na bezpiecznej i płaskiej drodze na poboczu drogi. Bez względu na to, gdzie jesteś, upewnij się, że zapewniłeś sobie co najmniej 10 stóp wolnej przestrzeni przed i za samochodem, z wystarczającą ilością miejsca na przesuwanie łańcucha. Upewnij się również, że hamulec postojowy jest włączony, zanim ręka dotknie opony, aby uniknąć wypadku.
3. Zapnij pierwszą klamrę każdego łańcucha łańcucha śniegowego na oponie. Następnie sprawdź, czy każda opona utrzymuje łańcuch na miejscu i czy każda strona ma zębatkę.
4. Następnie powoli przesuń samochód do przodu lub do tyłu na pewną odległość. Po upewnieniu się, że łańcuch opony jest osadzony na oponie, przymocuj urządzenie dwiema przeciwległymi stronami ogniwa łańcucha opony. Na koniec uruchom pojazd powoli, a montaż łańcucha śniegowego będzie można ocenić na podstawie dźwięku kół naciskających na podłoże.
5. Pod żadnym pozorem nie wolno jeździć po odśnieżonej drodze z łańcuchem, ponieważ poważnie uszkodzi to opony.
Przede wszystkim wybierz rodzaj łańcuchów śniegowych. Ogólnie rzecz biorąc, ekstremalne opady deszczu i śniegu nie są powszechne. W przypadku zwykłych samochodów rodzinnych stosowanie łańcuchów śniegowych nie będzie zbyt częste; Jeśli wybierzesz żelazne łańcuchy, spowoduje to ogromny hałas. Jednocześnie uszkodzenie samej opony jest stosunkowo duże, a zysk jest często większy niż strata, dlatego bardziej odpowiedni jest wybór łańcucha ścięgnistego lub łańcucha gumowego do samochodu rodzinnego.
W przypadku ciężkich samochodów ciężarowych zaleca się stosowanie łańcuchów żelaznych, które mają doskonałe działanie antypoślizgowe i dłuższą żywotność niż łańcuchy ścięgniste wołowe i łańcuchy gumowe. W przypadku samochodów ciężarowych łańcuchy żelazne są wygodniejsze i trwalsze, a także spełniają potrzeby dużej ładowności. ;
Gumowy materiał łańcucha jest taki sam jak materiał opony. Gumowy łańcuch o doskonałej jakości często zawiera materiał nylonowy, ale cena jest często wyższa ze względu na specyfikę procesu produkcyjnego.
Zimą drogi są często oblodzone i zaśnieżone. W środowisku o niskiej temperaturze guma opony kurczy się i twardnieje, co wpływa na osiągi jazdy. Dlatego zalecamy wymianę pojazdu na opony zimowe, gdy temperatura jest niższa niż 7 °C. Jednak w niektórych obszarach górskich lub podczas złej pogody warunki śniegowe i lodowe mogą nie wystarczyć do obsługi opon zimowych. W tym momencie konieczne jest zamontowanie łańcuchów śniegowych w pojeździe, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Prowadzenie pojazdu silnikowego w ekstremalnych warunkach deszczu i śniegu jest często trudne do kontrolowania, a opony są podatne na poślizg, co znacznie zagrozi bezpieczeństwu osobistemu kierowców i tak dalej. Łańcuch do opon, jak sama nazwa wskazuje, służy głównie do zapobiegania ślizganiu się opony w tak ekstremalnych warunkach, co może skutecznie poprawić przyczepność pojazdu silnikowego i zapobiec wystąpieniu sytuacji takich jak poślizg boczny i przewrócenie, zapewniając w ten sposób normalną jazdę pojazdu mechanicznego i bezpieczeństwo kierowcy. bezpieczeństwo osobiste itp. Ponadto może również odgrywać ważną rolę na błotnistych drogach i drogach szutrowych.
W rzeczywistości zależy to również od konkretnego modelu, który należy wybrać. W przypadku popularnych pojazdów z napędem na dwa koła wystarczy kupić parę łańcuchów śniegowych i zamontować je na kołach napędowych.
Lina stalowa ma wysoką wytrzymałość, niewielką wagę, stabilną pracę, niełatwą do nagłego zerwania i niezawodną pracę.
Wraz z rozwojem dzisiejszego społeczeństwa, rodzaje produktów sieciowych również są stale innowacyjne. Stosowanie łańcuchów powinno być szeroko stosowane w wielu branżach.
Łańcuch kotwiczny odnosi się do specjalnego łańcucha, który łączy kotwicę z kadłubem i przekazuje uchwyt kotwicy.