Hurtowy dostawca łańcucha kotwicznego

Ten Łańcuch kotwiczny Składa się z wielu ogniw łańcucha, a rozmiar wyrażony jest w średnicy łańcucha (mm). W zależności od tego, czy w środku pierścienia łańcucha znajduje się rozpórka, dzieli się ją na łańcuch kotwiczny z gwoździami i łańcuch kotwiczny bez gwoździ. Łańcuchy kotwiczne mogą być wytwarzane przez kucie, odlewanie i spawanie.

Morski łańcuch kotwiczny składa się z kilku "sekcji" (szekli), każda sekcja ma długość 25,0-27,5 metra, a sekcje są połączone ogniwami łańcucha lub szeklami. Po podniesieniu kotwicy łańcuch jest przechowywany w bakistrze na łańcuch na dziobie. Specyfikacje łańcucha kotwicznego są określane zgodnie z normą budowy statku.

Zrozumienie mechaniki łańcucha kotwicznego jest kluczem do docenienia jego roli w operacjach kotwiczenia. Po upuszczeniu kotwicy łańcuch wypłaca się, pozwalając kotwicy osiąść na dnie morskim. Gdy statek porusza się do tyłu, łańcuch stopniowo się rozciąga, tworząc sieć trakcyjną - poziomą krzywą ukształtowaną przez ciężar i napięcie łańcucha. Sieć trakcyjna działa jak amortyzator, rozkładając siły wywierane na kotwicę i zmniejszając obciążenie zarówno kotwicy, jak i statku.

Łańcuch kotwiczny statku odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu stabilności i bezpieczeństwa statku w stanie spoczynku. Niezawodny łańcuch kotwiczny zapewnia niezbędną wytrzymałość i wsparcie, aby wytrzymać siły wywierane przez wiatr, fale i prądy. Działa jako istotne ogniwo między statkiem a kotwicą, przenosząc siłę trzymania kotwicy, aby zapewnić bezpieczeństwo statku.

Aby zapewnić niezawodność łańcucha kotwicznego, musi on być wykonany z wysokiej jakości stali i zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie. Rozmiar i waga łańcucha są określane na podstawie wielkości i wymagań statku, przy czym większe statki zazwyczaj wymagają grubszych i cięższych łańcuchów. Regularna konserwacja i przeglądy mają kluczowe znaczenie dla zidentyfikowania wszelkich oznak zużycia, korozji lub uszkodzeń, które mogłyby zagrozić integralności łańcucha. Stawiając na pierwszym miejscu niezawodność łańcucha kotwicznego, statki mogą pewnie kotwiczyć i utrzymywać swoją pozycję nawet w trudnych warunkach.

Oczywiste jest, że Łańcuch kotwiczny odgrywa istotną rolę w połączeniu z kotwicą. Ponieważ jednak nowoczesne kotwy są wykonane z metalu lub liny, są one narażone na problemy związane ze zużyciem, takie jak rdzewienie lub otarcia.

Rozwiązaniem jest ciągłe monitorowanie pręta kotwicznego za każdym razem, gdy jest on wciągany z powrotem na statek.

W tym celu należy dokonać specjalnych ustaleń dotyczących przechowywania, tak aby wędka była bezpiecznie trzymana z dala od substancji i aby można było łatwo uzyskać do niej dostęp w celu konserwacji lub wypłacenia za pomocą kotwicy.