Firma zawsze przestrzegała "jakości" przetrwania, reputacji, jako wiodącej filozofii biznesowej, ma doskonały zespół inżynierów, doskonały sprzęt produkcyjny i obsługę posprzedażną.
Obsługa posprzedażna i pomoc techniczna: firma zapewnia obsługę posprzedażną i pomoc techniczną zgodnie z wymaganiami i potrzebami klientów z odpowiedzią w ciągu 24 godzin.
Zapewnienie jakości, rozsądne ceny, kraj pochodzenia usług, doświadczony personel techniczny, doskonała wydajność produktu.
Istnieją zapasy awaryjne dla regularnych rozmiarów od zawsze. Ma to na celu zaoszczędzenie czasu.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem nowej generacji dedykowanym branży sprzętowej. Znajduje się w mieście Jining w prowincji Shandong, rodzinnym mieście Konfucjusza i Mencjusza. Firma jest profesjonalnym przedsiębiorstwem wspierającym sprzęt integrujący projektowanie, badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Głównymi produktami są łańcuchy, liny stalowe i ich akcesoria: szekle, sprzączki obrotowe, klipsy, pierścienie, karabińczyki i inne odkuwki i odlewy oraz przyjmują rysunki i próbki do obróbki.
Łańcuchy kotwiczne są przechowywane w bakistyce łańcuchowej umieszczonej głęboko w kadłubie statku. Są to wentylowane obudowy, które służą do przechowywania kotwicy, gdy nie jest używana, oraz do przechowywania pozostałej długości łańcucha kotwicznego, gdy jest on rozłożony. Inżynierowie i personel mogą uzyskać do niego dostęp w celu przeprowadzenia rutynowych kontroli lub długoterminowej konserwacji.
Ogólnie rzecz biorąc, podłoga szafki łańcuchowej jest wzmocniona, dzięki czemu może wytrzymać dodatkowy ciężar metalowego pręta. Aby wyciągnąć łańcuch z szafki, na pokładzie ustawia się parami szereg wytrzymałych silników i przekładni.
Kotwica odgrywa ważną rolę na statku i w operacjach morskich. Może jednak funkcjonować tylko tak długo, jak długo pozostaje przymocowany do pływającej konstrukcji.
Biorąc pod uwagę ogromne siły przyłożone do połączenia między kotwicą a statkiem podczas rutynowych warunków cumowania lub kotwiczenia, konwencjonalne metody mocowania kotwicy ostatecznie zawiodą pod wpływem dużego naprężenia.
Ten Łańcuch kotwiczny odnosi się do elementu, który mocuje kotwicę do łodzi lub konstrukcji i jest zwykle określany jako pręt kotwiczny (lub linka kotwiczna). Przewyższa konwencjonalne metody pod względem wytrzymałości i nośności.
Właściwa konserwacja i pielęgnacja są niezbędne, aby zapewnić długowieczność i niezawodność łańcucha kotwicznego. Regularne przeglądy są niezbędne do zidentyfikowania wszelkich oznak zużycia, korozji lub uszkodzeń. Łańcuch powinien być oczyszczony, nasmarowany i zabezpieczony przed korozją, aby złagodzić skutki surowego środowiska morskiego.
Oprócz oględzin przeprowadzane są regularne testy naprężenia i pomiary w celu oceny wytrzymałości i integralności łańcucha. Wszelkie uszkodzone lub zużyte ogniwa muszą zostać niezwłocznie naprawione lub wymienione, aby utrzymać wydajność łańcucha. Właściwe przechowywanie i obchodzenie się z kotwą w schowku na łańcuch ma również kluczowe znaczenie dla zapobiegania splątaniu lub przeszkodom podczas rozkładania lub wyjmowania kotwicy.
Ten Łańcuch kotwiczny Składa się z wielu ogniw łańcucha, a rozmiar wyrażony jest w średnicy łańcucha (mm). W zależności od tego, czy w środku pierścienia łańcucha znajduje się rozpórka, dzieli się ją na łańcuch kotwiczny z gwoździami i łańcuch kotwiczny bez gwoździ. Łańcuchy kotwiczne mogą być wytwarzane przez kucie, odlewanie i spawanie.
Morski łańcuch kotwiczny składa się z kilku "sekcji" (szekli), każda sekcja ma długość 25,0-27,5 metra, a sekcje są połączone ogniwami łańcucha lub szeklami. Po podniesieniu kotwicy łańcuch jest przechowywany w bakistrze na łańcuch na dziobie. Specyfikacje łańcucha kotwicznego są określane zgodnie z normą budowy statku.
Wyposażenie kotwiczne statku składa się z kotwicy, łańcucha kotwicznego i windy kotwicznej. Wyposażenie kotwiczące zgodnie z wymaganiami niniejszej Umowy jest przeznaczone do czasowego cumowania statku w porcie lub obszarze osłoniętym, gdy statek oczekuje na nabrzeże, pływy itp.
Określenie, jak długa powinna być kotwica, jest tak proste, jak pomnożenie najgłębszej wody, w której spodziewasz się zakotwiczyć, przez 8. Jeśli chodzi o rozmiar liny, ogólna zasada to 1/8 cala średnicy liny na każde 9 stóp długości łodzi.
Jego głównym celem jest zapewnienie statkom i łodziom mechanizmu do utrzymywania swojej pozycji zarówno podczas operacji cumowania i cumowania w portach, jak i dla dużych instalacji morskich, takich jak półzanurzalne platformy wiertnicze, aby pozostawały nieruchome nad złożem ropy naftowej.
Lina stalowa ma wysoką wytrzymałość, niewielką wagę, stabilną pracę, niełatwą do nagłego zerwania i niezawodną pracę.
Wraz z rozwojem dzisiejszego społeczeństwa, rodzaje produktów sieciowych również są stale innowacyjne. Stosowanie łańcuchów powinno być szeroko stosowane w wielu branżach.
Łańcuch kotwiczny odnosi się do specjalnego łańcucha, który łączy kotwicę z kadłubem i przekazuje uchwyt kotwicy.