Żeliwny słupek cumowniczy o wysokiej wytrzymałości
Słupki są projektowane i dobierane w zależności od pojemności nabrzeża i rodzaju konstrukcji nabrzeża, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną eksploatację statków opuszczających nabrzeże, cumujących, przesuwających się i zawracających.
Żeliwny słupek cumowniczy o wysokiej wytrzymałości
Opis produktu
Pachołek został zaprojektowany i dobrany w zależności od pojemności nabrzeża i konstrukcji nabrzeża, aby spełnić wymagania bezpiecznego, niezawodnego i łatwego w użyciu do dokowania, cumowania, cumowania i obracania statku. Słupek składa się z obudowy,, nakrętki, podkładki, płyty kotwiącej i uszczelnienia rdzenia.
Słupek pospolity: Położenie środka wspólnego pachołka wynosi zwykle około 0,5 do 0,8 metra od linii frontu. Jest zbyt blisko, aby mógł zostać łatwo uderzony przez statek, gdy jest oddzielony od statku. Nie jest to bezpieczne dla pracy; Zbyt późno utrudnia załadunek i rozładunek maszyn oraz uszkadza. W przypadku doków pancernych i remontowych statków, ponieważ na froncie znajdują się takie obiekty, jak skrzynki zasilające, pachołki muszą znajdować się nieco dalej od linii frontu, około 0,8 do 1,0 metra.
Słupek sztormowy:Słupek sztormowy służy do przywiązywania statku podczas sztormu i zwykle znajduje się z tyłu nabrzeża. Niektóre porty mają niewielkie szanse na ucierpieć z powodu tajfunów lub statków, które nie chronią się przed wiatrem podczas silnych wiatrów, więc nie ma słupków sztormowych; W niektórych portach, aby nie utrudniać pracy załadunku i rozładunku maszyn transportowych, za pirsem nie ma słupka sztormowego. Zwiększ rozmiar wspólnego słupka, aby można go było używać przy silnym wietrze
Rodzaje produktów W zależności od materiału słupek jest podzielony na żeliwo (HT200) i staliwo (ZG230-450). Model specyfikacji to 50KN-2000KN. W zależności od zastosowania słupek jest podzielony na słupek wspólny, słupek sztormowy i słupek kolejowy.
Opis produktu
Pachołek został zaprojektowany i dobrany w zależności od pojemności nabrzeża i konstrukcji nabrzeża, aby spełnić wymagania bezpiecznego, niezawodnego i łatwego w użyciu do dokowania, cumowania, cumowania i obracania statku. Słupek składa się z obudowy,, nakrętki, podkładki, płyty kotwiącej i uszczelnienia rdzenia.
Słupek pospolity: Położenie środka wspólnego pachołka wynosi zwykle około 0,5 do 0,8 metra od linii frontu. Jest zbyt blisko, aby mógł zostać łatwo uderzony przez statek, gdy jest oddzielony od statku. Nie jest to bezpieczne dla pracy; Zbyt późno utrudnia załadunek i rozładunek maszyn oraz uszkadza. W przypadku doków pancernych i remontowych statków, ponieważ na froncie znajdują się takie obiekty, jak skrzynki zasilające, pachołki muszą znajdować się nieco dalej od linii frontu, około 0,8 do 1,0 metra.
Słupek sztormowy:Słupek sztormowy służy do przywiązywania statku podczas sztormu i zwykle znajduje się z tyłu nabrzeża. Niektóre porty mają niewielkie szanse na ucierpieć z powodu tajfunów lub statków, które nie chronią się przed wiatrem podczas silnych wiatrów, więc nie ma słupków sztormowych; W niektórych portach, aby nie utrudniać pracy załadunku i rozładunku maszyn transportowych, za pirsem nie ma słupka sztormowego. Zwiększ rozmiar wspólnego słupka, aby można go było używać przy silnym wietrze
Rodzaje produktów W zależności od materiału słupek jest podzielony na żeliwo (HT200) i staliwo (ZG230-450). Model specyfikacji to 50KN-2000KN. W zależności od zastosowania słupek jest podzielony na słupek wspólny, słupek sztormowy i słupek kolejowy.
Każdy słupek jest sprawdzany warstwa po warstwie, aby upewnić się, że produkt został dostarczony do
Klienci spełniają kwalifikowany standard oraz wysoką precyzję i wysoką wytrzymałość
Produkty dostarczane są zgodnie z potrzebami klientów.
SŁUPEK Z GŁOWICĄ TEE | |||||||||||
Tona metryczna | Wymiary mm | ||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | J | 5 | 24 | |
10 | 157 | 350 | 305 | 241 | 286 | 127 | 45 | 91 | 248 | 5 | 24 |
15 | 172 | 400 | 350 | 275 | 330 | 135 | 51 | 105 | 300 | 5 | 24 |
20 | 190 | 483 | 410 | 290 | 360 | 145 | 50 | 125 | 360 | 5 | 30 |
30 | 250 | 600 | 540 | 380 | 476 | 190 | 65 | 155 | 460 | 5 | 36 |
50 | 300 | 800 | 650 | 480 | 570 | 245 | 80 | 206 | 600 | 5 | 36 |
60 | 300 | 800 | 650 | 490 | 570 | 245 | 90 | 206 | 600 | 5 | 48 |
75 | 343 | 800 | 720 | 510 | 620 | 260 | 90 | 222 | 650 | 6 | 45 |
100 | 374 | 1000 | 813 | 600 | 710 | 306 | 100 | 265 | 750 | 7 | 48 |
125 | 376 | 1000 | 813 | 600 | 710 | 306 | 100 | 265 | 750 | 7 | 48 |
150 | 430 | 1080 | 900 | 670 | 830 | 350 | 110 | 283 | 800 | 7 | 48 |
200 | 460 | 1080 | 930 | 685 | 848 | 320 | 125 | 287 | 830 | 7 | 56 |